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    「啊啊，有很多站呢！」

    「嗯嗯，南港线方面从国父纪念馆站开始，而板桥和土城线方向则从忠孝新生就开始了。」

    Q点点头，又说：「不过这仍然可以有效地缩减一些范围，首先，因为小龚被脚踏车撞到后，还继续往下坐，所以可以确定，小龚在容许脚踏车进来的站后，至少还往后坐了至少几站的路程。」

    「嗯嗯，然后窗外漆黑的光景，板南线全线埋于地底，这至少可以确定他一直待在板南线，而没有到台北车站转车之类的吧？」

    台北车站是台北市历史悠久的老车站，前几年开始实施「三铁共构」，也就是把台铁的火车、相当于新干线的高铁，以及捷运台北车站三条线联合成一个大站，这也让台北车站成为捷运线上最繁忙的转乘点。

    其中通过台北车站的北捷有两线，一线是淡水线，通向美丽的淡水，一线就是刚刚说的板南线，两线只能在台北车站做转乘动作。

    「这也不一定，在台北车站转乘淡水线的话，淡水线有一半跟板南线一样，也是在地底下的。」

    Q见我皱起眉头，忍不住笑了笑。

    「不过你说的对，这样描述的话，在情感上的确像是他一路都在地底行驶，转车的话，描述应该会有所不同。何况如果他在台北车站转车的话，离容许脚踏车进来的忠孝新生站只有一站距离，应该不会用上永无止尽的漆黑光景这种说法。」