浮生小记（1） (第2/46页)

跟大家说一说了，现代化的桥梁，可就不是那么

    简单的，何况我说的这一座，那可是跨海的，总不能去海里放桥梁柱子吧，能那

    么简单的话，全世界早就都连在一块了，当然也肯定有支撑的桥梁，只不过不像

    我们市里这些，随便着一排铺过去，得按着实际的地质条件，再经过复杂的力学

    计算，总之太深奥的东西，我们就不说了，因为我也不懂，哈哈哈。

    那么，就有一个问题了，那么长的桥，是不是要考虑承重，最极端的情况下，

    能有上千辆的车子，同时在桥上行驶，是不是要考虑减震。

    但凡看过点新闻的，应该听说过某某某大桥，突然就垮了，究其原因，竟然

    是因为共振，车辆或者行人，跟桥梁的振动形变幅度，达到一个莫名的点上，这

    桥就没了。

    打住打住，再说下去就变成走近科学了，我可没有这个本事，哈哈哈。

    总而言之呢，建这么个玩意，可算得上一大奇迹工程，我们常说，做大事不

    拘小节，可建桥梁，就是恰恰相反了，一些看着小打小闹的玩意，才是重中之重，

    主体结构上，只要水泥标号足够，钢筋不要钱的塞，反而出不了什么岔子。

    那么，我们今天要说的这个故事，先得说一说这家单位，这家单位位于广西，

    广西算得上是搞工业的一个地方，主要就是其中的几个大企业，一个是柳州的柳

    工，一个是玉林的玉柴，以及在网上被调侃成「神车」的五菱汽车集团，当然也

    还有别的一些钢铁厂，造船厂。

    那么，也就衍生出一些做配件的私人企业，我的好朋友小H总，就是其中一

    家，规模颇大