从大学讲师到首席院士 第115节 (第1/6页)

    有一个例子可以直接说明，阿迈瑞肯被称为‘不死黑鸟’的战斗机，飞行速度最高能达到三马赫，被称为有史以来最快的飞机，他之所以能飞的这么快，就是因为用了三十吨钛合金，大部分部件都是钛合金制造出来的。

    但是，这架飞机有一个非常明显的缺点，就是漏油。

    阿迈瑞肯想尽了各种办法都没有解决问题，因为当时他们还没有掌握钛合金的完美焊接技术。

    这就足以说明钛合金的加工、焊接难度有多大了。

    不过目前，国内已经掌握了高端的3d钛合金打印技术，能够以3d打印直接塑造出对应的部件，就跳开了焊接的过程。

    这是题外话。

    金属实验室所做的项目是超抗压钛合金材料研究，他们做研究的目的并不是应用，而是专门去研究，用‘正常成本制造’出的钛合金，如何提升其强度。

    国际上，钛合金最高强度能达到1700兆帕，但那是非正常手段制造出来的，也根本无法普及制造。

    在常规手段流程去制造的情况下，最后的成品抗压强度能超过1400兆帕，已经是非常高的数据了。

    这个项目是属于‘材料科学研究’，而不是‘材料应用研究’，制造出的钛合金，并不是去应用制造产品，而是研究常规手段制造钛合金，什么流程可以提升其强度。

    这对于钛合金材料应用研究非常有参考价值。

    其他做针对性应用的研究团队，就可以根据其流程参考来提升对应钛合金的强度。

    换句话说，制造过程比结果更加重要。

    这也是马文钧担心其他团队研究有成果的原因。

    如果其他团队的研究有成果，肯定会有很多专家，专门去分析制造流程以