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齐刷刷看过来，面上带着一模一样的疑惑。

    刘秀红也懒得拐弯抹角的，索性就直说了：“是这样的，我也知道你俩不可能一直开小渔船的，就想着能多学点儿是一点儿。还有就是，我二姐如今住在我那儿，我就想着，能不能也教教她？不算搭伙，我可以拿原先的钱同她平分的，就是想学门本事。”

    换做是别人，刘秀红怎么着也会包装一下，俗话说，教会徒弟饿死师傅，就算是老渔民把式也是很介意倾囊相授的。例来，都是父传子，兄传弟，要是毫无关系的上了船，恐怕待的日子再久，学的本事也寥寥无几。

    可韩家哥俩却是例外。

    刘秀红很清楚，他俩不可能一直就靠小渔村过活的，如今是因为队上的事情还没处理完毕，往后就不同了。以他俩的本事，就算一开始试了先机，也是分分钟就能找到合伙人的，去开远洋的深海渔船。

    这两者的收入是完全不能比的。

    道理其实很简单的，像刘秀红他们如今用的小渔船，承载量太少了，基本上几个满网收上来，鱼舱就已经七八分满了。等于说，他们把绝大多数的时间都浪费在了路上，从小渔船出发到捕鱼的地方，捕鱼结束后再去县城那边的渔船码头卖掉，看似好像是早出晚归的，实则两头浪费的时间太多太多了。

    可换做是大渔船就不同了，他们出发可能要花上两三天时间，之后半个月就都在忙着捕鱼。承载量大的渔船，装的下连续十来日捕到的鱼，之后直接卖给冷冻船，兴许因为出货量大，单个的价格没他们高，但总的算下来，利润还是很高很高的。

    远航船只最大的问题在于危险性，因为一旦驶向了深